西鐵綏德火車站值班站長劉遠祥工作日記

——西鐵綏德火車站值班站長劉遠祥工作日記

魏戰軍 本刊記者 賀亞龍

    值班紀實：1月22日天氣晴朗，最低氣溫-15度，

    今天是春運第十天，距春節僅剩5天時間，陝北的年味已經很濃了，經過一天的工作，看到車站春運期間運輸安全工作一切正常，全體工作人員緊繃的臉上終於流露出了一絲舒心的笑容。

    早上七點五十分，雖然天氣很冷，但大家都衣著整齊的坐在了會議室。交接班會上，由於春運進入關鍵時期，對客車的運行安全和旅客的乘降安全等安全重點工作和注意事項我特別做了要求後，就趕往現場，開始了一天緊張的工作。

    在車站列車運行指揮所—行車室，我認真的了解當日的列車組織情況。綏德車站因包西鐵路和太中銀鐵路交叉相彙，雖然是縣級站，但年發送旅客多達95萬人，55趟客車由此途徑去往全國各地。由於車站銜接著四個幹線方向，每日平均接發列車136對，客車39對，所以接發列車安全工作顯得尤為重要。身為當班值班站長，現場盯控做工不容馬虎，9時04分第一趟素有陝北鐵路“公交車”的7005次客車鄰站開來。車站值班員按照作業標準忙碌而熟練的向各崗位人員布置著工作，一趟列車的安全接發，車站值班員要進行17個複雜的作業程序，每班要不斷重複2500程序多次，一句簡單的“進路正確”每日就需要重複200多遍。

    11點多，我去站台協助組織旅客，隨著春節日漸臨近，旅客流量明顯上升了，客車密集到發，旅客乘降安全不容鬆懈。我感覺今年旅客文明出行的意識明顯提高了，K8169次客車到達前旅客基本都按照客運人員的組織引導，自覺按順序在站台排隊等車。但也有個別心急的旅客， 11時48分客車K8169次進站過程中，有1名30多歲的媽媽領著1名五六歲的小孩，突然在站台邊緣隨著列車跑動起來，我和客運值班員幾乎同時奔了過去進行了製止，引導她要給孩子一個好榜樣，這樣很危險，不但會影響到她和孩子的安全，還可能會造成列車非正常停車，她衝我不好意思的笑了笑，小聲的說了聲“對不起”，帶著孩子走向了車門，她的態度讓我很是欣慰，以後出門她應該再也不會如此了。

    18時50分快下班時，遠在甘肅慶陽老家的媳婦抱著才四個月大的孩子給我打來了電話，聽著孩子在電話裏喃喃自語的聲音，我的心瞬間融化了。雖然春節不能陪妻子和孩子回家過年了，但能保證每天成千上萬的旅客平安踏上回家的路，那將是我對妻子和孩子最大的安慰。