國潮哈弗F5完美治愈90後的“選車糾結症”

不知道大家買車是不是都這樣,也許是性格所致吧,個人有些選擇糾結症,尤其現在各種汽車品牌多,產品多樣,而買車對於我來說是一個“大件”,又格外重視,所以從決定買車的那一天起,我整個人就處於一種焦灼與糾結中,今天看到這款車,哎,不錯耶!明天又有人推薦另一款,哦,這個也很好!

這樣挑挑揀揀,選選看看過了大半年,選車、看車、預約試駕,一次又一次不厭其煩,一遍一遍排除篩查,隻要有空閑,我就會上論壇長期潛水,去網站一遍遍對比目標車型參數配置……一波波不厭其煩的操作,將天秤座的糾結精神發揮到淋漓盡致。即使最後將目標鎖定在了緊湊級國產品牌SUV的品類上,在正式定車前的一兩周,還是

在榮威RX5和哈弗F5兩款SUV中間糾結不定。

最後還是花了大半天的時間,由內而外對兩款車型進行了較為全麵的分析對比。比完後,果斷選擇了哈弗F5。下麵來和大家聊聊我選哈弗F5的理由。

選擇好開的

我堅持認為,車子好不好,試過才知道。RX5的車主都喜歡稱自己的愛車為“肉餡”5,很大程度上是在調侃RX5的動力偏肉。不過就我自己的試駕感受而言,RX5的這套1.5T發動機總來說還是不錯的,起步階段的確有些肉,但轉速上來後,提速、超車都不是問題,很有力。7速雙離合還是有點頓挫感,不過不影響日常行車。RX5真正的問題在於懸架。懸架真的非常硬,試駕的過程中,我一度懷疑自己是不是上了一輛硬派SUV,可能這就是5連杆的懸掛缺點吧,支撐性好的同時,舒適性就犧牲了。

與RX5不同,哈弗F5在起步階段,動力就能得到迅速爆發,而且無論前段還是中後段,動力表現都非常不錯,一腳油門下去,超個車簡直分分鍾。我在配置表上看到,哈弗F5的後懸架采用的是和RX5不一樣的雙橫臂式獨立懸架,這個具體是什麼機械構造我也不懂,但呈現出的效果就是,底盤的減震效果做的非常好,無論是減速帶還是坑窪路段都感覺紮實、厚重,軟硬適中,給人比較高級的行駛質感。

選擇劃算的

我看上兩款車型分別是哈弗F5的頂配i範版以及RX5 2019款 20T 兩驅手動Ali智聯網鉑金版,RX5的指導價略貴,但有一定的優惠。因此二者的終端售價相差無幾,均比較符合我的預算。

同價位之間pk,多了什麼少了什麼可謂是一目了然,哈弗F5在這一層麵就展現出了一定的優勢。RX5擁有的,哈弗F5基本都有;但是全景天窗、胎壓檢測、並線輔助、車道偏離預警係統、全景攝像頭、自動駐車、陡坡緩降、全液晶儀表盤等配置, RX5卻都沒有。

實事求是的說,我覺著兩款車的性價比都還可以。RX5的配置完全對得起它的價格,但相對而言,哈弗F5給我的感覺則是在物有所值之外,多了很多的驚喜。花同樣多的錢,哈弗F5可以帶給我更多的酷炫又舒適的配置。其實說到這裏,該怎麼選就已經很明確了。

選擇顏好的

關於兩款車的外觀,其實我打一開始就沒有過多的糾結。個人認為哈弗F5和RX5都屬於高顏值的類型, RX5整體給人沉穩大氣的感覺,而哈弗F5則明顯要年輕許多。

個人認為,年輕就該活力飛揚,成熟穩重的日子以後多了去了。大紅色的車身、大尺寸的格柵、大而有神的全LED大燈……從整體氣場,到每一個細節,都顯得新潮無比、活力四射。

內飾設計上,RX5的內飾比較簡潔,整體質感還不錯,但有些不夠時尚。哈弗F5的內飾在視覺衝擊力上確實更加強烈一些,在配色上首先就讓人眼前一亮,紅+黑的組合,十分醒目,運動型座椅貼合度非常高,觸感也格外舒適。

關於哈弗F5,還有一個小細節讓我很動心,試駕哈弗F5的當天是一個大晴天,車子在太陽下暴曬了幾小時,但車內的空氣依舊很清新。銷售顧問說,這要歸功於哈弗F5在車內材質上選用的綠色環保安全材料。與此形成鮮明對比的是,我試駕RX5的那天是個陰天,說實話,試駕車的味兒還是比較明顯的。

對於我這樣一個90後來說,買款車著實有些“大動幹戈”,畢竟手頭銀子有限,入手人生第一部車,當然要選自己滿意的,雖然選車過程比較糾結,一旦認定了哈弗F5,真是怎麼看怎麼順眼,各方麵都讓我滿意,車開回家後偶爾發現個新功能,也都讓我驚喜不已,這大概就是有車生活吧,感覺生活品質確實提升了。而且4月購買哈弗F5可享4000元現金優惠,4000元置換補貼以及6500元金融禮,至高可享受14500元綜合補貼,超高的性價比還是很值得入手的。