“160噸燕窩走私案”續：印尼水貨燕窩貨運全麵封鎖

隨著日前汕頭海關偵破一起160噸特大燕窩走私案,燕窩水貨市場引起相關部門高度重視,有消息稱,為打擊水貨燕窩,目前印尼水貨燕窩貨運已全麵封鎖。

水貨燕窩有多可怕?

2013年,我國發布了首個燕窩進口標準,即通過中國認證認可監督委員會“注冊認證”,並通過中國檢科院“溯源”,加貼溯源碼。目前合法進口燕窩均加貼了該標識。而所謂水貨燕窩是指未經認證溯源的燕窩。

普通消費者可能對燕窩是不是水貨並不感冒,不就是沒有溯源碼嗎?其實遠不止這麼簡單。

據《財經國家周刊》報道,走私燕窩與合規進口燕窩的原材料價差在30%～50%。

中國檢科院李新實院長表示,正規進口燕窩成本包括毛燕窩原料成本、加工成本、管理成本、檢測成本、進口增值稅等。而增值稅可以抵扣,所以合法進口燕窩成本壓力並不大。

而水貨燕窩的價差主要存在於加工環節。一方麵水貨燕窩未經注冊、缺乏監管,加工設施簡陋、衛生條件差。另外不法商家為謀取暴利、節省人工挑毛成本,采用化學漂白、刷膠等作假手段,嚴重損害消費者利益。

水貨燕窩為何屢禁不止?

目前,市場90%以上的燕窩是水貨燕窩已經是共識。海關進口數據顯示,去年我國馬來西亞、印尼、泰國燕窩進口總量為105噸,但實際東南亞燕窩產量或超過1000噸。

一方麵,走私燕窩具有價格優勢,而且加上消費者對於燕窩認識度不夠,容易誤購。

另一方麵,行業對打擊走私燕窩的態度實際上有些模糊不清。據悉,合規企業雖然反感走私,但因“毒血燕”事件行業幾乎全軍覆沒,大家怕打擊走私燕窩再次殃及整個行業,出於行業利益的考慮,一些行業人士認為不能對“水貨”燕窩下狠手。

但打擊走私義不容辭。李新實院長認為,口岸監管部門應該加大力度,采取有效措施,嚴厲打擊“燕窩”走私行為,維護合規進口燕窩市場。注冊認證燕窩誠信聯盟理事長、正典燕窩董事長譚承哲先生也表示,非法進口燕窩終成無源之水。合法燕窩也應努力為消費者提供更優質,高性價比的燕窩產品,合力推進燕窩行業健康持續發展。