克拉瑪依CCPC大戰 ，哈弗F7成功加冕“雙冠王”

戈壁起硝煙，油城聚群英。8月25日，由中國汽車技術研究中心有限公司和中國汽車摩托車運動聯合會共同主辦的2019中國量產車性能大賽(以下簡稱CCPC大賽)克拉瑪依富城能源站圓滿落幕。

CCPC大賽作為首個以完全不改裝的量產車作為比賽車輛的賽事，為國內各汽車品牌打造了一個全新的競技平台。此次賽事吸引了長安福特、東風日產、一汽-大眾奧迪、一汽紅旗、奇瑞汽車、漢騰汽車、獵豹汽車、長安汽車、東風風光、上汽大眾、上汽通用雪佛蘭、東風本田、長安馬自達、華晨汽車、東南汽車、長城汽車、上汽通用凱迪拉克、上汽大眾斯柯達、東風標致、廣汽本田、廣汽傳祺、上汽通用五菱等汽車品牌，基本涵蓋國內所有主流品牌核心在銷車型，可以說能夠來到賽場的都是國內優秀的汽車品牌代表。在大賽中，中國自主品牌首款全球車哈弗F7依靠自身過硬的實力，技壓群雄，一展雄威，最終在緊湊型SUV組的比賽中取得兩項冠軍，證明了自己的實力，取得了屬於自己的榮耀。

8月24日，在廣受矚目的“0-400m加速賽”中，身著“71號”榮耀戰衣的哈弗F7 1.5GDIT經過現場激烈角逐，最終以17.167秒，力壓同組所有車型，率先衝過終點，贏得了緊湊型SUV組(13萬級)的項目冠軍;接著在8月25日舉行的、最考驗車輛綜合行駛性能的“SUV越野計時賽”中哈弗F7以119.756秒的佳績再度摘得單項冠軍。在兩天的賽事中，哈弗F7收獲滿滿，加冕“雙冠王”，為2019 CCPC大賽的首秀畫上了圓滿的句號。主辦方的相關官員及工作人員、數十家媒體記者以及廣大車迷們共同見證了哈弗F7奪冠的精彩瞬間。

汽車性能頂級大賽 場麵異常精彩

CCPC大賽作為中汽中心攜手中汽摩聯共同主辦的國家A級賽事，從創立伊始便肩負“促進行業發展、引導汽車消費、增進企業交流、傳播汽車文化”重任。曆經四載發展沉澱，CCPC大賽獲得了眾多汽車企業、重點媒體以及廣大消費者的關注與支持，成為我國汽車發展曆程中閃亮的量產車賽事品牌。作為國內唯一以完全不改裝的量產車作為比賽車輛的國家A級賽事，CCPC旨在通過比賽中的極限性能測試向消費者展現參賽量產車真實性能，因此參賽車輛的參賽成績，得到了眾多消費者的高度關注。

8月底，克拉瑪依白天高溫威力不減。“極熱”成為這次CCPC大賽中眾多參賽車輛需要突破的“難關”，極端的氣候環境不僅對賽車手們的身體和心理提出了嚴苛考驗，更“拷問”著參賽車輛在“極熱”環境下的性能表現。尤其是“0-400m加速賽”、“SUV越野計時賽”這兩個單項賽，集中檢驗著SUV車型最關鍵的動力性能，越野通過性和操控穩定性，而哈弗F7在這兩個個項目中取得冠軍佳績，離不開它優秀的研發設計。

哈弗F7超強性能 榮獲兩項冠軍

哈弗F7倍受當下年輕人的喜愛，不僅是因為它的外觀設計符合年輕人的品味，更重要的是哈弗F7自身的超強動力引起了消費者的關注，這也是本次獲得佳績的重要原因!

動力配置上，哈弗F7搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩款黃金動力組合，以此次參賽的哈弗F7搭載的1.5GDIT發動機為例，最大馬力169匹，峰值扭矩285N·m，該發動機榮獲全國十佳發動機大獎，擁有CVVL(連續可變氣門升程)、缸內直噴、電控渦輪增壓等先進核心技術，能很好的兼顧性能和燃油經濟性。另外，哈弗F7搭載的7速濕式雙離合(7DCT)榮膺了全球十大變速箱獎項，可實現0.2秒快速換擋、7檔位齒比綿密，傳遞效率達95%，為賽場奪冠奠定了雄厚的基礎。

哈弗F7采用了前麥弗遜式獨立懸架和後雙橫臂式獨立懸架，雙獨立懸架的配置讓底盤更平穩、濾震性更好，可以提供更加舒適的駕乘感受。再加上大師級水準的專屬底盤調校，曆經30餘種不同工況的測試以及多達125套組合設計驗證，最終實現了整車高性能與舒適性的完美結合，可以滿足各類用戶不同的駕駛習慣。其中，哈弗F7的四驅車型，搭載了強大的全地形智能四驅係統，包含泥地、雪地等六種駕駛模式，具有良好的通過性和多路況適應能力。

結語：2019 CCPC克拉瑪依站已經完美收官。在這場賽事中，哈弗F7所展現的不止是競技中力壓群雄的風采，也彰顯了哈弗F7動力的雄厚實力。CCPC下一站將在地處雲貴高原中部的昆明舉辦，挑戰“高原”，而冬季還將開啟最後一站內蒙牙克石，挑戰“高寒”。哈弗F7能否在後麵地形、氣候各異的極端賽場上，一展昔日雄風，創下更輝煌的戰績呢，讓我們拭目以待!